Электронный архив
Донецкого национального технического университета (г.Донецк)
Electronic archive of Donetsk national technical university (Donetsk)
 

eaDonNTU, Donetsk >
Автомобильно-дорожный институт >
Издания АДИ ДонНТУ >
ВЕСТИ Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Highway Institute >
2010 №1 (10) >

Please use this identifier to cite or link to this item: http://ea.donntu.org/handle/123456789/10275

Title: Результати польових випробувань трактора МТЗ-80 з різними способами регулювання дизеля
Other Titles: Результаты полевых испытаний трактора МТЗ-80 с разными способами регулирования дизеля
Results of Field Tests of Tractor МTZ-80 With Different Modes of the Diesel Engine Regulation
Authors: Говорун, А.Г.
Корпач, А.О.
Сєльський, М.П.
Куций, П.В.
Говорун, А.Г.
Корпач, А.О.
Сельський, М.П.
Куций, П.В.
Govorun, A.G.
Korpach, А.A.
Selskyi, M.P.
Kutsyi, P.V.
Keywords: дизель: регулятор
польові випробування
втрати енергії
демпфування
дизель
регулятор
полевые испытания
потери энергии
демпфирование
diesel
regulator
field tests
losses of energy
damping
Issue Date: 2010
Publisher: Автомобільно-дорожній інститут державного вищого навчального закладу "Донецький національний технічний університет", вул. Кірова, 51, м. Горлівка, Донецька обл., Україна, 84646.
Citation: Говорун А.Г. Результати польових випробувань трактора МТЗ-80 з різними способами регулювання дизеля / А.Г. Говорун, А.О. Корпач, М.П. Сєльський, П.В. Куций // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту: науково-виробничий збірник / ДВНЗ «ДонНТУ» АДІ. – Горлівка, 2010. - № 1.(10) – С. 110-115.
Abstract: Приведено результати польових випробувань трактора МТЗ-80 з різними типами регуляторів, запропоновано методику визначення втрат енергії під час руху колісного транспортного засобу з дизелем за неусталених режимів, викликаних коливаннями рейки паливного насоса високого тиску.
Description: The results of field tests of tractor MTZ-80 with the different types of regulators are presented, the method of energy losses determination is offered at motion of a wheeled vehicle with a diesel at the unestablished modes, caused by high-pressure pump lath vibrations.
URI: http://ea.donntu.org/handle/123456789/10275
ISSN: 1990-7796
Other Identifiers: УДК 621.436
Appears in Collections:2010 №1 (10)

Files in This Item:

File Description SizeFormat
Говорун.pdf368.48 kBAdobe PDFView/Open

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.