Электронный архив
Донецкого национального технического университета (г.Донецк)
Electronic archive of Donetsk national technical university (Donetsk)
 

eaDonNTU, Donetsk >
Факультет инженерной механики и машиностроения >
Кафедра технологии машиностроения >
Научные публикации сотрудников кафедры ТМ >

Please use this identifier to cite or link to this item: http://ea.donntu.org/handle/123456789/31025

Title: Методика восстановления валов редукторов
Authors: Горобец, Игорь Алексеевич
Голубов, Николай Васильевич
Голенков Е.А.
Horobets, Igor Alekseevich
Golubov, Nikolay Vasilyevich
Keywords: technology
shaft
gear
method
choice
жизненный цикл редукторов
методы ремонта редукторов
ремонт валов
шлицевые валы
газоплазменное напыление
электромеханический метод ремонта
Issue Date: 2016
Publisher: ДонНТУ
Citation: Горобец, И. А. Методика восстановления валов редукторов / И. А. Горобец, Н. В. Голубов, Е. А. Голенков // Машиностроение и техносфера XXI века : сб. тр. XXIII междунар. науч.-техн. конф., г. Севастополь 12-18 сентября 2016 г. – Донецк, 2016. - Т. 1. – С. 65-70.
Abstract: The research results gears breakdown elements are given. Recovery methods described shafts. Recovery scheme designed shafts. Recovery Technique gear shafts given. Key words: product, shaft, gear, method, choice, technology
Description: Жизненный цикл редукторов изделий общего машиностроения возможно продлить за счет восстановления его технических характеристик путем проведения ремонта составляющих элементов: валов, зубчатых колес и корпусной группы редукторов. К основным видам поломок элементов редукторов можно отнести: выкрашивание поверхности (20,8%) и износ (9,5%) зубчатых колес; износ (19,5%), трещины (8%) для деталей корпусной группы; износ шлицевых (55%) соединений для валов [1]. Большинство элементов редуктора остаются пригодными к использованию или могут быть восстановлены до требуемого уровня качества. Применение восстановления элементов редукторов является эффективным методом продления срока эксплуатации, взамен покупки новых элементов или полной замены редуктора в изделии. Методы ремонта валов редукторов, имеют свои особенности по сравнению с общими методами восстановления изделия. К основным повреждения валов относятся [1]: износ шпоночных и шлицевых соединений (55%), коррозия (18%), задиры, трещины, погнутость и скрученность.
URI: http://ea.donntu.org/handle/123456789/31025
ISSN: 2079-2670
Appears in Collections:Научные публикации сотрудников кафедры ТМ

Files in This Item:

File Description SizeFormat
065-070 Горобец И.А., Голубов Н.В., Голенков Е.А.doc185.5 kBMicrosoft WordView/Open

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.